Een Ruig Avontuur In Het Chilcotin-gebergte

Noem het door de fiets veroorzaakt geheugenverlies, maar ik ben al het harde werk vergeten dat nodig is om te fietsen in de Chilcotin Mountains. Herinneringen aan zweterige hike-a-bikes over bergpassen drijven weg, vervangen door adembenemende vergezichten, smeltende afdalingen en een gekke grijns op mijn gezicht.

Onze doelen voor de reis zijn eenvoudig: pedaalfietsen beladen met zes dagen voedsel naar het achterland van British Columbia. Het plan moet flexibel zijn. Houd er rekening mee dat hulp niet snel zal arriveren als je het verprutst. En tot slot het moeilijkste en belangrijkste doel: eet niet alle goede snacks op de eerste dag.

Het oordeel is WHOA. De Chilcotins kunnen net zo verbluffend en uitdagend zijn als je ooit had gehoord. Dit terrein kan worden omschreven als het liefdeskind van de Pacific Northwest, met zijn met bomen omzoomde meren en ijzige kreekovergangen. Het omvat ook alpenpassen met steile traverses en alpenpassen. Het afgelegen gebied heeft alles wat je nodig hebt voor een prachtig avontuur in het achterland. Het enige dat je nodig hebt, is eten, kaarten, pedaalkracht en oordopjes om alle grote beren-eekhoorns te negeren die ’s nachts rondstampen.

Om de South Chilcotin Mountains te bereiken, rijdt u vanuit Whistler naar het noorden. Weg naar het noorden. Je hebt twee opties. 1. via The Harvey, een vermoeiende vuurweg; 2. via Lillooet (een stadje met The Guaranteed Rugged ). Hoe dan ook, het is een rit van minstens twee uur, off-the-grid, waardoor je je afvraagt of je in Alaska terecht zult komen. De meeste mensen die de Chilcotins bezoeken, gebruiken een watervliegtuig van Tyax Adventures, een touroperator die mensen en uitrusting in- en uitschakelt. Hoewel aanlokkelijk, leek afscheid nemen van honderden dollars om een beetje zweet te voorkomen onnodig, op zijn best en onverantwoordelijk, in het slechtste geval. We haalden al onze spullen binnen, inclusief spray voor ontmoetingen met grizzlyberen, de echte locals. Ons idee was om twee verschillende basiskampen op te zetten voor onbeladen mountainbiken.

Ik verwachtte geen hele leuke reis (uitstekende avonturen zijn dat nooit, toch?). Hard werken zorgt voor meer genieten, daarom smaakt chocolade zo verdomd goed bovenop een bergpas. Maar eerlijk gezegd was de reis niet al te slecht. Hoewel mijn tassen waren gevuld met 11 gevriesdroogde maaltijden en een pot pindakaas, waren de uitzichten adembenemend en kon ik naar de bergen staren terwijl ik genoot van pad thai.

De Ervaring

Vrienden waarschuwden ons voor de inspanning die nodig is om de Chilcotins binnen te gaan. Paardenhoeven vormden de ruggengraat voor deze bergpaden, dus ze zijn A) steil als de hel en B) ruig. Vaak had trappen gewoon geen zin en trouwden we met wandelen op de fiets, leunend tegen de tralies. Sommige stukken zijn te steil om een beladen fiets te duwen. Stap, duw omhoog met je fiets, zet de remmen op slot en beweeg de voeten. Duw dan weer omhoog.

Duwen is een geweldige manier om plezier te hebben, zelfs als je tegenwind hebt. De beloning is eenzaamheid op bergpassen en de adrenalinefee die grote porties opwinding op de afdalingen uitdeelt. We leerden ook snel over het Chilcotins-tempo.

Het Is Het Waard

Ja, het is hard werken daarboven. Wat dan ook. Dat is de toegangsprijs voor het bikepacken van de Chilcotins. Maar dat is niet de reden om daarheen te gaan. Met Whistler Bike Park kun je de hele dag zonder enige moeite bergafwaarts rijden. Onze tijd omvatte een aantal fantastische paardrijden en kamperen aan een vredig meer. Zonsondergangen over bergen. Luisteren naar het fluiten van marmotten in de Alpen is een eenzaam leven. Sterrenhemel die de ogen deed zingen. En een gevoel van avontuur dat moeilijk te vinden is op gemanicuurde, speciaal aangelegde paden.

Misschien wel het beste van alles, we hoefden geen berenspray te gebruiken.

Logistiek En Details Voor Bikepacking In De Chilcotins

U wilt het watervliegtuig vermijden en in plaats daarvan in uw eigen auto trappen? Hier zijn een paar logistieke tips:

• Neem reserve remblokken mee! Je zult je pads moeten roosteren als je veel toert en bergop gaat.
• Koop een papieren kaart van het gebied, of in ieder geval de Gaia-kaart. Navigatie via alleen Trailforks is mogelijk, maar een fysieke kaart is een goed idee voor het geval er iets misgaat.
• De zomer is de beste tijd om te gaan. Onze reis van half augustus had perfecte temperaturen, weinig muggen en minimale regen.
• Water is er in overvloed. Je hebt maar één waterfles nodig voor de reis, behalve misschien over passen.
• Respecteer het Chilcotins-tempo. Het was redelijk om te verwachten dat we in acht uur 20 mijl zouden afleggen. Ik kan in de meeste gebieden 3-4x sneller rijden op een typische rit.

• Dit is berenland. Breng berenspray mee! Spruce Lake en Lorna Lake hebben berendozen om voedsel in te bewaren. Je moet voedsel in bomen hangen als je ergens anders kampeert, dus neem daarvoor wat touw mee.
• Er zijn twee manieren om in te trappen: een relatief gemakkelijke route over Gun Creek Trail of een stevige klim over Windy Pass. Windy Pass is de beste optie als u op zoek bent naar alpine terrein, net als wij.
• Basecamping behandelde ons goed als een manier om een paar dagen op een onbeladen fiets te verkennen. Onze kampen: twee nachten aan Spruce Lake en twee onder Manson Col.
• Laag op! Het weer is grillig en beweegt snel op bergpassen.

Ritstatistieken

Hier zijn de details van elke dag, zoals vastgelegd op Strava. Ik vermoed dat de verplaatsingstijden langer zouden moeten zijn, maar mijn GPS dacht dat ik niet bewoog op sommige van de steilere, bergopwaartse hike-a-bikes Blijkbaar is ijskoud tempo geen Garmin-optie?

• Dag 1 – Tyax Lodge via Spruce Lake via Windy Pass langs Tyaughton Creek Trail. Het is relatief gemakkelijk te rijden en over het algemeen snel, met uitzondering van Windy Pass. Statistieken: 20 mijl, 4,5 uur bewegingstijd, 5300 klimmen.
• Dag 2: Deer Pass-lus (CCW) van Spruce Lake via Mid Tyaughton Creek Trail met terugkeer op Mid-Gun Creek Trail. Mid Ty Creek gaat langzaam, ongeveer 100% hike-abike over de pas. Het is ook berijdbaar. Statistieken: 25 mijl, 5,25 uur rijden, 5000 klimmen (onbeladen).
• Dag 3: Verplaatsen van het basiskamp naar het subalpiene kamp op Manson Creek, dan uitgeladen rijden/duwen naar Manson Col. Dit is een rad, minder bekend gebied. Statistieken: 17 mijl, 4,5 uur bewegen, 4300 klimmen.
• Dag 4: Een grote CCW omhoog Manson Col, Little Paradise, Little Graveyard, Big Creek en Lorna Pass. Eerlijke waarschuwing dat Little Graveyard en Big Creek modderige, frustrerend langzame paden zijn als het onlangs heeft geregend. Statistieken: 22 mijl, 5,25 uur bewegen, 4400 klimmen (onbeladen).
• Dag 5 Op en top! Down Manson en Mid Tyaughton Creek, Windy Pass op (maak je klaar voor een nauwelijks uitvoerbare hike-a-bike) en dan terug naar Tyax Lodge via High Trail en Molly Dog en Pepper Dog-paden. Statistieken: 30 mijl, 5,75 uur bewegen, 5000 klimmen.

De Versnelling

Ik reed op een Why Cycles Wayward hardtail met een standaard bikepacking-opstelling, vergelijkbaar met mijn Oregon Timber Trail-opstelling. Voor degenen die geïnteresseerd zijn in het onkruid, hier is een spreadsheet met mijn Chilcotins-paklijsten!

• Max versnellingsgewicht (fiets, tassen, eten voor de hele reis, 1.814 g water, uitrusting die ik droeg): ~36 kg. Het is geen wonder dat die passen zo moeilijk waren, het was bijna de helft van mijn lichaamsgewicht.
• Gewicht fiets + onbeladen bagage: 17 kg
• Uitrusting (slapen, koken, kleding, tech): 9 kg
• Maximaal voedselgewicht 6 kg

Laat me gek worden. Gewicht is belangrijk, maar het toevoegen van een paar extra kilo’s maakt niet veel uit. Mijn redenering is dat als ik 113 kg weeg met mijn fiets, vijf extra kilo’s in totaal slechts 2% zouden toevoegen. Ik had mijn eten kunnen verdubbelen voor slechts 5% extra gewicht. Het zou me niet hebben afgeremd. Waar het op neerkomt: als je niet aan het racen bent, is de extra chocoladereep of warme laag absoluut de moeite waard.

Reis Eten

Je hebt waarschijnlijk een goed idee van wat je lichaam nodig heeft als je van plan bent om op deze manier te bikepacken. Als het helpt, heb ik ~ 20.000 calorieën meegenomen, of ongeveer ~ 3.500 per dag. Genoeg om het vuur warm te houden! Met een paar luxe artikelen eet je best veel calorieën. Hier is mijn volledige voedsellijst. Merk op dat ik veganist ben, dus het is allemaal plantaardig.

• 11 gevriesdroogde maaltijden. Backpackers Pantry pad thai is mijn favoriet, met Kathmandu-curry en andere veganistische opties. Een voor het avondeten en een andere die ik ’s ochtends maak en elke dag tegen de middag eet of 1
• Voorgemengde gedroogde sojakrullen met een aangepaste mix van fajita-ingrediënten voor heerlijke taco’s ’s avonds. Pro tip: neem hete saus mee.
• Havermout. Twee pakjes per ochtend.
• 10 tortilla’s.
• Een (plastic) pot pindajam en pindakaas die ik voorgemixt heb om trail burrito’s te maken, of toe te voegen aan mijn havermout.

• Trail mix kan worden gebruikt om trail burrito’s te maken of om toe te voegen aan havermout.
• Augurken (gedragen zonder sap in een plastic zak). Geen calorieën, zwaar en een goddelijk geschenk van de goden op de top van een bergpas. Het was het helemaal waard.
• Olijven (overgebracht in een plastic zakje). Dit maakt deel uit van mijn poging om meer te hebben dan alleen zoete lekkernijen. Deze zijn geweldig om toe te voegen aan diepvriesmaaltijden, of gewoon als tussendoortje.
• Annies gummies
• Gedroogd fruit (ananas, mango, dadels)
• 2 chocoladerepen